close
close
nethel4nd

Drukte bij stoomtrein Haarlem-Leiden. ’Het stinkt wel heel erg’

De familie Van Amelsfoort bij de stoomlocomotief.© foto mediahuis

„We zaten koffie te drinken toen Tycho opeens toettt toettt hoorde. Dat is een stoomtrein, zei hij en dus zijn we maar even komen kijken”, verklaart een vader met zijn twee zoontjes zijn aanwezigheid deze zondagochtend op het Haarlemse perron.

Tegenover hen staat op het achterste spoor de Duitse stoomlocomotief 23023. Grote zwarte wolken komen uit de schoorsteen. De stoker is duidelijk hard aan het werk. Door de noordenwind komt opeens een grote wolk over de tientallen kijkers heen. „Het stinkt wel heel erg”, constateert Tycho dan ook.

Aan de andere kant staat de familie Van Amelsfoort naast de locomotief te kijken. Opa uit Heemstede heeft de kaartjes geregeld voor hem, zijn zoon en de twee kleinkinderen uit Haarlem. Zij gaan zo mee met de eerste rit naar Leiden. Zoon Dean zit met zijn aap op de schouders van zijn vader en kan zo perfect naar binnen kijken bij de machinist en de stoker. Dean is helemaal gek van treinen verklaart zijn opa, al staat hij er zelf ook glunderend naar te kijken. Daarna snel instappen.

Voorhout

Met maar liefst tien wagons wordt gependeld naar Leiden, waar de trein wel stilstaat, maar passagiers niet kunnen in- of uitstappen. Om die reden moesten Ton en Jacqueline Slingerland uit Voorhout eerst met een NS-trein naar Haarlem.

„We stonden op Voorhout te wachten toen opeens de stoomtrein, getrokken door een oude elektrische locomotief, met een bloedvaart voorbij kwam. Wel fluiten en stoom van de stoomlocomotief. Echt gaaf”, vertelt hij terwijl het gezelschap in Haarlem staat te wachten op de volgende rit met de trein.

Speciaal voor het corso en zeker ook voor de stoomtrein zijn hun vrienden uit de Achterhoek gekomen. „Ik ben zelf bezig met de bouw van een schaalmodel van een stoomtrein. Verder ben ik vaak bij de Veluwse stoomtrein die vanuit Apeldoorn rijdt. Leuk dat er hier zoveel belangstelling voor is”, constateert Louis Borkus, die zich tijdens het wachten ook aan het vergapen is aan het prachtige stationsgebouw.

Vertraging

Wanneer de trein met enige vertraging binnenkomt, is het dringen bij de deuren van de wagons. Eerst moeten de 500 passagiers uitstappen. Bij iedere deur staan vrijwilligers van de Stoom Stichting uit Rotterdam. Zij controleren de kaartjes. De stoomlocomotief en de wagons zijn van deze stichting.

Vrijwilligers van de Stoom Stichting Nederland bemannen de locomotief.© foto United Photos/Toussaint Kluiters

Maar voor deze bollentochten ligt de organisatie in handen van het Stoomgenootschap uit Den Bosch. Twee dames in kostuum, met parasol en een infobordje, staan gasten te woord al heeft iedereen al op het ticket staan in welke wagon ze moeten zitten.

Organisator Martijn Lankhaar kijkt glunderend toe. „Prachtig toch? En we hebben vandaag ook mooi weer. Alleen liggen we iets achter op schema”, geeft hij toe. „Ik moet zelf even opletten wanneer de deuren dicht gaan want ik heb het wel eens gehad dat ik op het perron achter bleef.”

Dames van het Stoomgenootschap bij de trein.© foto United Photos/Toussaint Kluiters

De Blokkendoos zou eigenlijk ook naar Haarlem komen. Dat is de eerste elektrische trein die in 1924 speciaal is gebouwd toen de lijn Amsterdam via Haarlem naar Rotterdam van stroom werd voorzien. Maar vanwege technische problemen kon de Blokkendoos niet rijden. Die zou overigens alleen een rit maken van Den Bosch naar Haarlem en dan de rest van de dag als bezienswaardigheid op het Haarlemse station blijven staan.

Of de organisatie in 2025 dit gaat herhalen, is nog onbekend. Momenteel wordt gewerkt aan plannen om in september in combinatie met het Spoorwegmuseum te stomen tussen Utrecht CS en het museum. Dat dan in samenwerking met de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij. En ze willen weer een keer naar Duitsland met een stoomtrein.

Lees ook: Waar de stoomtrein zondag te spotten tussen Haarlem en Leiden? Blokkendoos komt niet

Related Articles

Back to top button